Li gorî teknolojiyên optîkî yên mîna 3D ToF û wêneyên dîtbar, digel radara milimeter-mûjok xwedî hûrguliyek dirêjtir û kûrtir be. Ew di navbêna-û-dûr û nasnameya hebên veguhastinê de hin feydeyên xwedan hene, û hejmara sazkirinên di heman serîlêdanê de pir kêm e. Pîvana mîlîmetrîkî ya başkirî dikare ji bo cûrbecûr serîlêdanên nasnameya pir-xeter maqûl be.
Potansiyela pêşkeftina bazarê ya bihêz bi xwezayî gelek balafirvan û pargîdaneyên parçeyên otomobîlan bikişîne ku ji bo erdê bilind pêşbaz bikin. Wek giyanek di warê chipsên sensor de, TI çawa dixuye?
Li gorî TI's Micronet, chi RFCMOS MMIC performansên bilind ên TI (AWR2243, AWR1243) û çareseriyên yek-chip (AWR1843, AWR1642) bihevhatina herî berbiçav ya hêza hilberîn û qonaxa û kontrola deng li ser bazarê peyda dike, di heman demê de xwedan herî pêşkeftî. modulê fonksiyonê dîjîtal konfêransên chirpsê yên bilez û berbiçav û çavdêriya FuSa-yê rast dike, û ji bo temamkirina van karan hewcedariya beşdarbûn û barê giran a çîpeya kontrolê ya bingehîn nine.
Zêdetir senaryoyên serîlêdanê hewce dike ku senzornên mîlîmeter-mûxal ne tenê ne ku hebûna têgihîştinê bikin, lê di heman demê de ji darizandina rast, li aliyekî herêmî jî darizandinên rast-ê hewce bikin, ku daxwazên nû û pirsgirêkên nû çêdike ji bo bazara raderê ya milimeter-wave. TI diyar kir ku hilberên bandora TI millimeter ên TI piştgirî didin hilberên band 60Ghz Freza û 77Ghz Bandora Berhem. Heya niha, hilberên band frekansa 60Ghz bi piranî di bandên frekansa pîşesazî û serîlêdanên detektoriya hundurê otomatîkî de têne bikar anîn, wek mînak kifşkirina endam û ajotina li kabîneyê. Nasandina nîşanê. Bandora frekansa 60Ghzê di hundurê serîlêdana tespîtkirina kabîna wesayîtê de dê di nav sînyala radyoyê ya 77Ghz de mudaxele neke.
Iîpeka radarê ya TI-yê xwedan modulek HWA-yê çêkirî ye, û motora FFT di moda HWA2.0 de fonksiyonek pre-processing-ê ya nîşangir heye ji bo destnîşankirina cîhê çavkaniya navberê û qelskirina bandora navbeynkariyê, çêkirina her du radaran di nav de. heman bandora frekansa di heman demê de. Dê bi hevûdu re çebûna nîşana giran çênebe û li ser performansê bandor bike.
Pêşveçûna ji ADAS-ê ji ajotina xweser a rêjeya bilind re pêşveçûna mezinbûnê ya bazara radyoya wêneya millimeter-wave. Lêbelê, pîşesaziya heyî hîn jî di qonaxa populerbûna ADAS de ye. Challengesi pirsgirêkên ku dê di pêşerojê de daketina ajotina xweseriya astek bilind li bazara radyoya wêneyan a millimeter-ê bibe dê bibe?
TI jî diyar kir ku ji bo hewcedariyên ajotinê yên xweser ên jorîn, radyoya wênegiriyê ya bi çareseriya bilind hewce dike ku hem kapasîteya tespîtkirinê ya mebestên dûr û hem jî çareseriyek ahenga bilind hebe. Mînakî, pêdivî ye ku pergal pêdivî ye ku 250 mîtroyan dûr bikeve Du otomobîlên piçûk ên ku di heman rê û di heman bilezê de di rêçikên cîran de diçin, hewce dike ku pergala pêdivî ye ku kapasîteya tespîtkirina armancê ya kêmtir ji 1 pileya çareseriya angular be; Di mînakek din de, pêdivî ye ku pergala pêdivî ye ku karanîna parkkirinê ya li binê pira 200 metre dûr an rêwîtiyek di tunelê de, ku hewce dike pergala pêdivî ye ku di rêça vertical de çareseriyek angular biçûktir ji 1 pileyî hebe. Van pirsgirêkan hewceyê radyoya wênegiriyê ya bi rezîliya bilind heye.
Li pêş çavê xwe, TI bawer dike ku radyoya wênegiriyê ya çareseriya bilind û lidar dê di sûkê de bihevra bimînin û hevdu temam bikin. Ji bo bazara xweseriya xweser a xweya xwerû (Asta 0-3) bi daxwazên lêçûnên bihêz ên bihêz, dê pêkanîna pergala radyar û kamereya milimeter-mûzê dê bêtir gelemper be, ji ber ku lêçûn-bandoriya pergalê pirtir e.