Di salên dawî de, pîşesaziya otomobîlan guhertinên berbiçav derbas kiriye, û pêşveçûna teknolojiyên wekî îstîxbarata artificial, wesayîtên elektrîkê, şofêriya bêserûber, hilanîna enerjiyê û ewlehiya torê dê pîşesaziya otomobîlan ji nû de bixe. Ji nişka ve, "çar nûjenkirin" ê nû (elektrîkkirin, îstîxbaratî, torê, û parvekirin) bûne pêşveçûna pêşerojê ya pîşesaziya otomobîlan, lê rast kirina vê mezadê ne tenê pirsgirêkek çêker e, lê hewce dike pîşesaziya tevahî. Hewldanên hevpar ên zincîreyê.
Di paşerojê de, pîşesaziya otomobîlan timî dabînkerên çîpên xwe hebû, di nav de NXP, Infineon, STMicroelectronic, Renesas û pargîdaniyên din, ku bi durûtî li bazara nîvgirava otomotîkê xwedî dikin. Lêbelê, bi zêdebûna ADAS û teknolojiya ajotinê ya xweser re, daxwazê ji bo hesabkirin û jêhatîbûna danûstendina daneyên otomobîlên bilez zêde bûye, ku ev derfetek ji bo pargîdaniyên hilberên çîpên hilberê pêşkêşî dike ku di nav bazara çîpên otomatîkê de qut bikin. MediaTek, ku di bazara chip smartphone de destkeftiyên berbiçav afirandiye, yek ji wan endam e.
Ketina bazara elektronîkî ya otomatîkî ya pêş-serî
Wekî "Latecomer", her çend MediaTek ji bo demek dirêj di nav bazara elektronîkên otomotîk ên pêş-hilweşandinê de nebe, lêçûna wê pir zû û zexm e.
Di Gulana 2016-an de, MediaTek firotanên xwe yên 6,000 dolaran ji NavInfo re, firotgehek pargîdaniya sereke ya pargîdanî û pêşveçûna otomobîlên bihîstî û vîdyoyê ya şîrketê ku li serhêl di 2013-an de hate saz kirin, firot kir. Di heman demê de, MediaTek gihîştiye hevkariyek stratejîk bi NavInfo. bi veberhênanê an veberhênana hevbeş ya ku ji 100 mîlyon zêdetir Amerîkî ne ji bo berfirehkirina bazara elektronîk û pargîdaniya torê ya otomobîlê. Wekî encamek, MediaTek ji pêşnumaya stratejîk a xwe di bazara çîpên otomatê de eşkere kir.
Di Novemberile 2016 de, MediaTek têketina xwe ya fermî li bazara elektronîkî ya xweseriya pêş-sazkirî ragihand. Di destpêka 2017 de, MediaTek ji bo serîlêdanên otomatîkî û pîşesazî, MT3303, çareseriyek pergala navîgasyonê ya satelîtê ya cîhanî da destpêkirin. Di destpêka 2019 de, MediaTek bi fermî serbestberdana brand chip automus Autus; Di mehê de, MediaTek bi fermî serbestberdana Autus R10 ultra-kurt-qada radyo-warî ya radyar-ray; di Tîrmehê de, MediaTek û Geely çîpek erebeya E-series dan dest pê kirin.
Di bersivê da ku MediaTek bizavê li bazara elektronika otomatîkê ya pêş-barkirî kir, Xu Jingquan, cîgirê rêvebirê giştî yê MediaTek û rêveberê giştî yê yekîneya karsaziya makîneyên smart, di hevpeyvînekê de ji Ji Wei re got. "Veberhênana MediaTek di sektora otomobîlan de pir zû ye, ji sala 2012-an ve dest pê dike. Ji elektronîkaya xerîdar a piştî paşîn, di 2015-an de, MediaTek destnîşan kir ku bazara pêş-barkirina otomotîkê di bin guhartinên pîşesaziyê de ye, di nav de mezinahiya geşepêdanê ya 'çar çar-nû'. ji bo çîpeyan. nou rê tune ku ew peyda bikin, û ev jî ji bo beşdaran nû derfet çêkir. Ji ber vê yekê, MediaTek biryar da ku di vê qonaxê de têkeve bazara pêş-sazkirinê. "
Li gorî Xu Jingquan, sala borî, yekîneya karsaziya wesayîtê bû yekîneyek karsaziya fermî (BU) MediaTek, û dest pê kir ku xwedan xerîb û dahata fermî be. "Heya niha, dahata sektora karsaziyê ya wesayîtan hîn jî kêmtir e, ji% 5-ê dahatiya pargîdaniyê kêm e, lê me gelek hêz û çavkaniyên darayî ji me veberhênand. Naha, me ji bêtirî 10 hilberînerên otomobîlan pejirandiye û ji 10 hilberînerên pergalê zêdetir e. Ji ber vê yekê, tê pêşbînîkirin ku mezinbûna hatiniya di çend salên pêş de mebesttir be, "wî got.
Wekî din, hêjayî gotinê ye ku beşek taybetî ya Dabeşa Wesayîtên MediaTek ev e ku ew xwedan yekîneya kalîteya wesayîtek taybetî ye. Xu Jingquan got ku ji ber ku bazara otomobîlan ji bo kalîteyê û ewlehiyê gelek pêdiviyên pir zêde heye, MediaTek pispor e ku pisporên kalîteyê bi ezmûnan re bîne da ku tevlî tîmê bibin da ku mişterî bi ewlehiya çêtirîn kalîteyê peyda bikin.
Li çar deverên sereke elektronîk ên otomatîkî qut bikin
Ji ber ku ragihandina têketinê li bazara çîpên elektronîk ên otomatîkê, ramîna MediaTek zelal e, û ew di dawiyê de ji çareseriyên radar ên Telematics, Infotainment, ADAS û millimeter-ê (mmWave) biryar girt. Van çar deverên bingehîn qut dibin.
Ji bo MediaTek, ji ber girêdana xurt, xerckirina kêm elektrîkê û ezmûna çêtir a bikarhêner a di bazara têlefonê ya smart de, ew ji hêla gelek hilberînerên telefona destan ve tête nas kirin. Ji ber vê yekê, chip-ê gerîdê ya MediaTek di pêşnumayê de ji multimedia û bihîstina vîdyoyê re heye. Entertainment dest pê dike, û dûv re girêdanên torê, modulên ragihandinê û hwd vedigire.
"Li ser bingeha teknolojiya MediaTek û IP-ê di qada elektronîk a xêrxwaz de, me di destpêkê de veberhênan li kadroyên hişmend û danûstandinên di-wesayîtê de kir. Ji bo alavên ajotinê yên dîtbar û radarên milimeter-vala, ev cîhek bi rengek nû ye û ne rastî ji mezintir e, lewra em ê enerjiyê kêmtir veberhênin. ”Xu Jingquan ji nûçegihanê mîkro-torê re got.
Heya nuha, MediaTek ji her çar deveran ve ji hêla hilberîner û hevkarên top ve tête nas kirin. Tê fêmkirin ku çareseriya radarê ya Mîlîmeter Autus MediaTek Autos heya dawiya sala 2018-an bi girseyî hate hilberandin. Pergala kabîneya hişk a kabîneyê dê bi modela hilberînê di nîvê duyemîn a îsal de bi fermî were meşandin. Sîstema ragihandinê ya wesaîtê û çareseriya pergala arîkariya ajokerê dîtbarî jî radest kirine. Ew ê di 2020 de bi rengekî fermî were şandin.
Di dîtina Xu Jingquan de, balê MediaTek hertim di warê elektronîkên serfkaran de hebû, lê pirsgirêka herî mezin di warê elektronîkên serfermandar de ev e ku bêhntengiya wê pir mezin e, û tûj kêm e, ji ber vê yekê şanoya jiyanê jî kurt e, ku ne ew e ji bo dahatiya domdar a pargîdanî ya baş e. Di pêvajoya pêşveçûna berbiçav a pargîdanî de, ew 10% -20% dahatina domdar a demdirêj hewce dike, û hilberên wesayîtê vê taybetmendiyê digire. Di sê-pênc salên pêş de, MediaTek hêvî dike ku xeta hilberîna elektronikên otomotîkî dê bigihîje asta% 10ê dahatiyê.
5G derfetên nû ji bo elektronikên otomotîkê vedike
Di pîşesaziyê de, her çend thenternetê ya Vehiclesnternetê ji bo demek dirêj ve tête nîqaş kirin, ew pir zêde populer nebû ji ber ku rêbazek danûstendinê ya guncan tune. Di pêşerojê de, derketina teknolojiya 5G dê binesaziyek danûstendinê ji bo ofnternetê ya Vehiclesnternetê peyda bike, û pîşesaziya otomatê di guhertinên nû de dê were bikar anîn.
Di vê derbarê de, Xu Jingquan jî bawer e: "Nêzîkbûna bazirganên 5G ji bo pêşkeftina thenternetê ya Vehiclesnternetê derfetên nû peyda kiriye. Di serdema rêwîtiya smart de, daxwazên xwerû ji bo alavên rêwîtiyê yên teknolojiya bilind roj bi roj zêde dibin, hilberînerên otomobîlên hişmend rêve dibin da ku pêşve biçin. Ew bêtir bi hawirdorê rehetî, hilberên pêvekirî yên pêvekirî, û dihêlin ezmûngehek rêwîtiyê ya hişmend a teknolojî ya bilind bi bihayê bihayê bidin.
Di pêşkeftina teknolojiya 5G de, li cîhanê tenê pênc hilberînerên çîpên bingehîn hene, û pêşbaziya qirêj e. MediaTek yek ji rêberan e, û dirûvê wê di qada 5G de jî balê dikişîne. Wekî mînak smartphone tê girtin, MediaTek di Gulana îsal de çapa xwe ya yekem 5G SoC li Taipei Computer Show serbest berdan, ku tê payîn ku di çaryeka yekemîn a 2020-an de bi girseyî were hilberandin. Di heman demê de, MediaTek 1 milyar yuan veberhênan da ku çêbike. "avahiyek R & D ya ragihandinê ya bêbandor", ku navenda sêwiran û daneya herî mezin a chip-ê ya li Asyayê ye, bi gelemperî teknolojiya 5G pêşve dike.
Digel smartphones, MediaTek di heman demê de ji bo bazara elektronîkên otomatîkê hilberîn jî plan kiriye. Li gorî Xu Jingquan, tê payîn ku chipsên têkildar 5G wê ji bo torgilona otomobîlên Telematics di sala 2020-an de werin destpêkirin, ku ji têlefona mobîl cuda ye.
Bê guman, Romay di rojek de hate çêkirin, nemaze ji bo makîneyên chip. Xu Jingquan bi eşkere got, "Heta roja îro, MediaTek ji gelek hilberînerên gerîdeyên navmalî re gelek ecêb e ji ber ku tevahiya pergala hilberîna kargehê otomobîlan pir mezin û perçandî ye. Fikra heyî ev e ku meriv pêhesîne ku fabrîkaya gerîdûnê pê dihese ku MediaTek soz û pêbawer e. Berdevkê çîpên erebeyan. "